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Verbesserung des Kontaktgefühls auf der Rennstrecke, um Runde für Runde Bestzeiten zu knacken.Kontaktgefühl im KurveneingangDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern.Grip beim Bremsen und BeschleunigenEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden.Beständig